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विशेषज्ञों ने आशंका जताई कि एक बड़े इलेक्ट्रिकल फेलियर की वजह से फ्लाइट के कंप्यूटर मिड-एयर रीबूट होना हादसे की एक वजह हो सकता है। इसके कारण सिस्टम के इंजन कंप्यूटर ने खुद ही फ्यूल की सप्लाई काट दी थी।
फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (एफडीआर) ने इसे फ्यूल स्विच कट-ऑफ के रूप में दर्ज किया, भले ही पायलटों ने स्विच को शारीरिक रूप से छुआ भी न हो। यानी कोई इलेक्ट्रिक फेलियर भी इसका जिम्मेदार हो सकता है।
Source: https://www.amarujala.com/india-news/air-india-plane-crash-12-june-2025-ai-171-accident-one-year-final-report-still-awaited-know-what-happened-till-2026-06-12